Skrzydło jako element wypornościowy
skrzydło potoczna nazwa kamizelka ratowniczo-wyrównawcza z elementem dmuchanym (workiem)
znajdującym się tylko na plecach. Może być stosowane z pojedynczą butlą
lub zestawem dwubutlowym tzw. twinsetem. Skrzydło może mieć budowę:
-
jednczęściową tzn. worek i uprząż są jedną częścią (są
nierozłączne) podobnie jak w zwykłym jackecie (rozwiązanie amatorskie).
Takimi rozwiązaniami nie będę się tutaj specjalnie zajmował.
-
lub rozwiązanie modułowe - wszystkie elementy są rozłączne
(skrzydło, noszak, uprząż). Rozwiązanie profesjonalne. Budowa modułowa pozwala
dostosować sprzęt do do naszych potrzeb jak i do potrzeb danego typu nurkowania.
Noszak może być typu:
-
twardego - płyta - stalowa płyta odpowiednio wyprofilowana, może mieć bardzo
różny kształt oraz grubość. Wykonywana jest ze stali nierdzewnej lub
aluminium. Więcej na ten temat na stronie płyta
-
miękkiego uszyty z materiały o dużej wytrzymałości.
Samo skrzydło może być bardzo różne. Mamy tu do czynienia z:
-
skrzydłami bez gumek i z gumkami
-
skrzydłami z jednym workiem lub dwoma (dwa lub jeden inflator)
-
skrzydłem na zestaw jednobutlowy, dwubutlowy i uniwersalnym
Skrzydło dzięki swojej budowie posiada bardzo dobre właściwości stabilizacyjne
przy pływaniu w poziomie, może zapewnić również większą siłę wyporu dzięki
workowi o pojemności od 18-50l. Napełnianie worka nawet do maksymalnej
objętości nie powoduje nieprzyjemnego efektu zgniatania klatki piersiowej
jak to się często dzieje w typowych jacketach.


Do wad skrzydła należy zaliczyć fakt że przy pełnym worku, szczególnie
przy dużej jego objętości może być trudno utrzymać pozycję pionową na powierzchni
wody. Worek będzie przewracał nurka twarzą do wody. Należy pamiętać
aby nigdy nie napełniać skrzydła na powierzchni wody do pełna, będzie łatwiej
utrzymać pionową pozycję.
Wyważenie w skrzydle na środek szyji
Obecnie coraz częściej nawet płetwonurkowie rekreacyjni używają
skrzydeł. Można
zadać pytanie. Czy wyważenie w skrzydle wykonuje się inaczej niż w jackecie?
Odpowiedź nie jest prosta, możemy sprawdzenie pływalności wykonać
identycznie jak przy jackecie, ale natrafimy na jeden wielki problem, nie
będziemy w stanie sprawdzić ile gazu znajduje się w skrzydle. Rozwiązanie
tego problemy jest skorzystanie z innej metody, znacznie prostszej, nazwijmy
ją metodą wyważenia na środek szyji, więcej szczegółów znajdziesz na
stronie
sprawdzenie pływalności.
Utrzymanie się na powierzchni wody
Skrzydło oprócz swoich zalet może sprawiać problem słabym nurka z utrzymaniem
pionowej pozycji na powierzchni wody, może występować kładzenie na twarz -
problem dotyczy tylko nurkowania w skrzydle do singla (pojedynczej butli).
Najlepszym rozwiązaniem jest przyjęcie pozycji "fotelowej" - przyjmujemy
pozycję jak na bardzo wygodnym fotelu, nogi z przodu, płetwy równolegle do
powierzchni wody. Może wystąpić potrzeba machania nogami aby utrzymać taka
pozycję.
Poniżej przedstawiam kilka rozwiązań.
 |
Skrzydło jednoczęściowe - uprząż, worek, noszak mimo
ze zostały wykonane osobno ostatecznie zostały z sobą zszyte i stały się
nierozłączne. |
 |
Skrzydło o budowie modułowej
|
 |
skrzydło dwuworkowe z gumkami
gumki w skrzydle maja za zadanie ściskanie worka aby zmniejszyć jego
wielkość. Gumki należy odpowiednio wyregulować aby gaz w skrzydle rozkładał
się symetrycznie.
Przedstawiony worek to model OMS o wyporność 2 x 50 litrów.
Powłoka zewnętrzna to niezwykle odporny na przetarcia materiał, CORDURA 1000. Wewnętrzny pęcherz, który musi charakteryzować się dużą wytrzymałością i elastycznością jest wykonany ze specjalnego tworzywa sztucznego (8.0 oz
Urethane).
Model dwuworkowy posiada zdublowany system wyporności, poprzez zastosowanie drugiego pęcherza o takich samych parametrach.
Worek wyposażony jest w dwa niezależne inflatory oraz cztery zawory upustowe usytuowane w najbardziej optymalnych miejscach.
System gum ściągających ułatwia opróżnianie worka z powietrza, eliminując wolne przestrzenie powietrzne, zapewniając jednocześnie swobodną możliwość jego napełnienia za pomocą ust.
Kompresja worka zmniejsza dodatkowo opory występujące podczas płynięcia, układając się w obrysie sylwetki nurka. Worek przeznaczony jest do stosowania z pojedynczą butlą lub zestawem dwubutlowym (max. 2 x 20 l).
|
 |
Płyta z uprzężą
|
 |
Noszak miękki
miękki noszak, jest połączony z uprzężą, zastępuje blachę.
|
 |
skrzydło z gumkami
skrzydło z gumkami zamocowane na płycie
|
 |
skrzydło z gumkami z miękkim noszakiem
|
 |
skrzydło bez gumek zamocowane na płycie,
|
|
skrzydło do twinsetu
|
 |
EXPLORER SYSTEM
Kompletny system wypornościowy składający się ze skrzydła, płyty
stalowej, uprzęży i kieszeni na bojkę. Przeznaczony dla nurków
technicznych używających zestawów dwubutlowych z płytą i butli bocznych.
Dwupowłokowy, ekstremalnie wytrzymały (obie warstwy wykonane z Cordury®
(!) o dużej gramaturze). Wyposażony w jeden zintegrowany inflator i jeden
zawór nadmiarowo-wypustowy. Konstrukcja zgodna z zasadami Hogarthian (ilość D-ringów,
ich rozmieszczenie, pas kroczny, klamra). System dostępny w trzech wersjach różniących
się pojemnością: 18,0L (Explorer System 40), 24,5L (Explorer System 55) i
31,5L (Explorer System 70).
|
 |
ECLIPSE SYSTEM
Kompletny system wypornościowy składający się ze skrzydła, płyty
stalowej, uprzęży, kieszeni na bojkę, adaptera na pojedynczą butlę (STA)
i 2 pasów do mocowania butli. Przeznaczony dla nurków używających
pojedynczą butlę z płytą. Dwupowłokowy, bardzo wytrzymały (obie warstwy
wykonane z Cordury® (!) o dużej gramaturze). Wyposażony w jeden
zintegrowany inflator i jeden zawór nadmiarowo-wypustowy. Konstrukcja zgodna
z zasadami Hogarthian (ilość D-ringów, ich rozmieszczenie, pas kroczny, klamra).
System dostępny w 2 wersjach różniących się pojemnością: 13,0L (ECLIPSE
System 30), i 18,0L (ECLIPSE System 45).
|
 |
PIONEER SYSTEM
Kompletny system wypornościowy składający się ze skrzydła, płyty
stalowej, uprzęży, kieszeni na bojkę i 2 pasów do mocowania butli.
Przeznaczony dla nurków używających pojedynczą butlę z płytą. Jednopowłokowy,
bardzo wytrzymały (wykonany z Cordury® (!) o dużej gramaturze). Wyposażony
w jeden zintegrowany inflator i jeden zawór nadmiarowo-wypustowy. Konstrukcja
zgodna z zasadami Hogarthian (ilość D-ringów, ich rozmieszczenie, pas kroczny,
klamra). System dostępny w 2 wersjach różniących się pojemnością: 16,0L
(PIONEER System 36), i 20,0L (PIONEER System 45). |