Nurkowanie podstawowe umiejętności

nurkowanie montaż sprzętu nurkowego

Prawidłowy montaż sprzętu jest bardzo ważny, decyduje bowiem o bezpieczeństwie nurkowania Pisał tu będę o montażu konfiguracji standard, czyli konfiguracji najczęściej spotykanej w typowych nurkowaniach rekreacyjnych. Połączyć musimy następujące elementy: 

• butlę pojedyncza 10, 12, 15l
• KRW,
• automat oddechowy

Przed rozpoczęciem montażu sprzętu dobrze jest przygotować sobie wszystkie elementy, czyli butlę, automat i KRW. Jeżeli tak zrobimy i wszystko będzie pod ręką,  montaż powinien zostać przeprowadzony bardzo sprawnie.

Montaż zaczynamy od połączenia butli z KRW.  W tym celu stawiamy butlę przed sobą między nogami, wyjściem zaworu do przodu.

Na butlę zakładamy KRW od strony wyjścia zaworu, jeżeli jest pasek przytrzymujący należy go założyć na szyjkę butli, dzięki temu będziemy mieć dwie wolne ręce do zakładania pasa mocującego i zapinania klamry. Jeżeli to szczególnie ważne, jeżeli jest to klamra Scubapro.

Pas mocujący montuje się mniej więcej w jednej trzeciej wysokości butli od góry. Zależnie od stosowanej butli i KRW mogą być wymagane pewne korekcje takiego ustawienia. Generalnie chodzi o to aby podczas nurkowania nie uderzać głową o automat oddechowy, ale to można sprawić dopiero w wodzie. Już po kilku nurkowaniach będziesz w stanie bezbłędnie określić gdzie należy zapiąć klamrę, aby pod wodą nie mieć problemów.

Długość pasa mocujący musi być, tak dobrana, aby po zapięciu klamry połączenie KRW-butla było sztywne. Można sprawdzić to podnosząc butlę do góry i potrząsając za uchwyt w KRW. KRW nie może się przesuwać w stosunku do butli. Zbyt luźne zamocowanie może się skończyć wyśliźnięciem butli z pasa mocującego w trakcie nurkowania a to prowadzi do powstania niebezpiecznej sytuacji pod wodą.

Następny etap to montaż automatu oddechowego. Przed zamocowaniem automatu należy sprawdzić czy w gnieździe jest o-ring. W połączeniu DIN (takim jakie spotkacie najczęściej w Europie) o-ring znajduje się w automacie, przy połączeniu typu INT (połączenie stosowane w USA, Egipcie) o-ring znajduje się w zaworze butli. Niezależnie od tego gdzie znajduje się o-ring aby zadziałał prawidłowo, czyli uszczelnił połączenie musi być w dobrym stanie technicznym czyli cały i czysty. Zabrudzenie o-ringu może spowodować nieszczelność. Więcej o działaniu  o-ringu znajdziesz na stronie O-ringi.

Jeżeli o-ring jest uszkodzony należy go wymienić, jeżeli jest brudny należy go oczyścić, jeżeli wszystko jest OK możemy przystąpić do montażu automatu oddechowego.

Automat bieżmy za pierwszy stopień w taki sposób aby oba drugie stopnie były po prawej stronie a wąż inflatora i wąż manometru był po stronie lewej. Przykładamy automat oddechowy do gniazda zaworu i całość skręcamy. W przypadku połączenia DIN należy jedną ręką trzymać pierwszy stopień automatu a drugą obracać pierścień połączony z gwintem. Jeżeli pierwszy stopień będziemy trzymać w osi gwintu, do skręcenia połączenia nie będzie potrzebna duża siła, można to zrobić dwoma palcami.

Pamiętać należy, aby połączenia nie skręcić zbyt mocno, kończymy skręcanie po wystąpieniu pierwszego większego oporu. Pełne uszczelnienie nastąpi dopiero pod wpływem wzrostu ciśnienia, czyli odkręcenia zaworu butli. Zbyt mocne skręcenie może spowodować problemy z odłączeniem automatu od butli po nurkowaniu.

Co jeszcze warto sprawdzić?

Oczywiście, kiedy połączymy wszystko należy sprawdzić:

1. poprawność dział automatu oddechowego - należy wykonać kilka wdechów z automatu podstawowego oraz octopusa,
2. szczelność KRW - pompujemy kamizelkę i sprawdzamy czy nie ma z niej wycieków gazu
3. prawidłowe działanie inflatora - sprawdzamy przycisk dodawczy jak i spustowy
4. sprawdzamy czy ustniki w drugich stopniach są całe, nie maja dziur oraz odgryzionych uchwytów na zęby,
5. sprawdzamy czy ustnik jest przymocowany w sposób trwały do automatu - czy jest opaska zaciskowa. Brak opaski może spowodować wypadnięcie automatu z ustnika i zadławienie się wodą, a w konsekwencji może prowadzić do wypadku. Nie jest to możliwość czysto teoretyczna, znam realne zdarzenie które doprowadziło do urazu ciśnieniowego płuc.